发现马自达3星骋光影雕刻主义之美

先进的驾驶环境

装备可上下前后调节位置的“倾斜&伸缩式”方向盘，采用棘轮式座椅调节器，只需轻轻拉动扳手，即可调节座椅高度，为不同身材的驾驶者提供最佳的驾驶姿态。

搭载3.5英寸中文多媒体信息显示屏（MID），可提供平均油耗、瞬时油耗等多种车辆信息。

采用智能无匙进入系统，只需随身携带智能钥匙，即可实现所有车门和后备箱盖的开启和关闭操作。

采用一键启动系统，只需按下操控面板上的按钮，即可启动或关停发动机。

采用全自动双区独立空调，提高空调温度时，驾驶席和副驾驶席的温控旋钮照明灯闪烁红光，降低温度时闪烁蓝光，提供简洁直观的操控感受。

搭载支持MP3/WMA的音响系统和AUX接口（外部输入端子）。

在配备全尺寸备胎的同时，实现373L的后备厢载物空间。

充满“畅快感”的驾乘体验

配备方向盘换挡拨片，可在下坡时的发动机制动以及加速超车过程中，实现直接而精准的加减速响应，为驾驶者提供轻松便利的操控。

提高前轮麦弗逊独立悬挂和后轮多连杆悬挂的横向刚性，实现人车一体的线性操控感。

进一步提高了车身刚性，带来安心且自如的车辆驾控体验。尤其是为了充分发挥后悬挂原有的性能，着重强化了减震器安装部位周边的刚性。

采用电动液压式助力转向系统（EHPAS：Electric driven Hydraulic Power Assisted Steering），实现低速轻快、高速稳重的转向操作响应。

卖点三：安全环保（优异的环保及安全性能）

德国车最安全？如果你的答案是yes，那很显然你凹凸了，在这个级别能获得欧洲以及美国两个世界上最严格5星碰撞评级的德国车貌似，貌似还在设计建造……但是不好意思……我已经做到了，如果让我一句话做个总结，我想说：“不张扬不代表我没料，不是德国车但是我的安全可以做的更好”。

装备DSC（防侧滑装置）、4W-ABS（四轮防抱死制动系统）、EBD（电子制动力分配系统）和BA制动辅助装置。

配备倒车雷达，帮助驾驶者更为自如地在狭小空间顺利泊车。

采用可溃缩制动踏板和水平移动式吸能转向柱。

采用立柱及车顶吸能结构设计和吸能软质内饰，可在乘员头部发生碰撞时发挥缓冲保护作用。

驾驶席和副驾驶席配备SRS（乘员辅助约束装置）前气囊系统，采用可减缓侧面撞击能量的SRS侧气囊以及前排侧气帘。

前排座椅配备带预张紧及载荷限制器的三点式安全带。

后排座椅采用带上部锚定接口固定扣的ISOFIX标准儿童座椅固定装置。

采用马自达独有的高刚性安全车身“Mazda Advanced Impact Distribution and Absorption System（MAIDAS马自达高级冲击力分配、吸收系统）”，具备出色的碰撞安全性能。

引擎盖与前保险杠采用吸能结构，提高对行人的保护性能。

满足中国第3油耗标准的卓越燃油经济性。

尾气净化系统采用“单纳米催化剂”，有效削减催化剂中的贵金属使用量。

辅助卖点：品质

品质不是营销喊出的口号，品质是科技的积累，品质是孜孜不倦的追寻，品质是企业以及产品发展的命脉，品质是用最高的标准严于律己，品质是用世界级的标准苛求到自己无以复加，我深知这两个字对我的意义，如果说设计操控安全是我的魂那么品质则是我命……