NPHOTO网友  2017-04-24 13:54 发表	31楼
橘红的饰皮非常吸引眼球，就是价格太贵了。

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Zness  2017-04-24 17:03 发表	32楼
倒闭之前再骗一波 坐等被小米华为收购

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NPHOTO网友  2017-04-24 17:28 发表	33楼
爱x仕也是骗了好多年，还是优x库最好

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NPHOTO网友  2017-04-25 01:37 发表	34楼
日本设计在其相对成熟、封闭的内销市场影响下，受到其本国审美的巨大影响。相机的设计完全是功能主导的。徕卡的设计不见得比日本对手高明。设计本不可排名，但日本却绝对是世界顶尖水平。 论交通工具，德国汽车行业活跃着相当数量的中国设计师，其中不乏回国发展的高人。同理国产车也有德国的影响。 中国设计发展迅速。这时不论用户还是设计师，更应对外来事物持敬畏态度。贬低对手并不能使自身进步。

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NPHOTO网友  2017-04-25 08:52 发表	35楼
但日本却绝对是世界顶尖水平？笑死人了，先去看艺术史和了解包豪斯吧。

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Hardy  2017-04-25 10:50 发表	36楼
吃不到的葡萄是酸的~~ 我也是說一聲 酸的~~

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NPHOTO网友  2017-04-25 11:38 发表	37楼
楼上的朋友没有必要拿艺术史或者包豪斯这种大一艺术院校的东西来装，本人恰好是一名在美国任职的工业设计师。 历史并不能代表什么，包豪斯现在也不过是一所三流技校。

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NPHOTO网友  2017-04-25 12:09 发表	38楼
包豪斯是三流技校，而你是一流的美国任职的工业设计师，是这意思？

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NPHOTO网友  2017-04-25 12:19 发表	39楼
哟你还有点小小地执着嘛。我可没有任何标榜自己的意思，像你我这样有时间在网上抬杠的人自然都是闲得蛋疼的傻逼咯。

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NPHOTO网友  2017-04-25 12:22 发表	40楼
日系设计亲民一些，徕卡设计贵族一些，差异明显。

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NPHOTO网友  2017-04-25 12:24 发表	41楼
在德国问的哥，为什么绝大部分出租车都是奔驰的，成本有点高吧？他们说丰田的车容易坏，影响赚钱。

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lexmhy  2017-05-02 12:53 发表	42楼
不务正业真的是对莱卡失望了。

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